电动车闯红灯导致和别的电动车相撞，责任区分的核心在于双方的过错程度。以下是不同情况下的具体分析：电动车闯红灯导致和别的电动车相撞，通常闯红灯一方需承担主要或全部责任。1.若存在闯红灯的电动车一方完全遵守信号灯指示，而另一方电动车存在闯红灯、逆行、超速等明显违法行为，则闯红灯一方通常承担全部责任。2.若存在双方电动车均有违法行为，如一方闯红灯，另一方超速行驶或未注意观察，则需根据双方过错对事故发生的作用大小，划分主要责任、同等责任或次要责任。一般情况下，闯红灯行为对事故发生的作用更大，可能承担主要责任，另一方承担次要责任。3.若存在闯红灯的电动车已经通过路口，另一方电动车因自身原因（如操作不当、未确保安全距离）撞上闯红灯电动车，则另一方电动车可能承担主要或全部责任，闯红灯行为可能不直接导致事故发生。
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电动车闯红灯导致和别的电动车相撞，在某些特殊情况下，责任划分可能会有所不同，需要具体问题具体分析：1.一方电动车驾驶人未满16周岁：根据相关规定，未满16周岁不得在道路上驾驶电动自行车。如果闯红灯的一方或另一方电动车驾驶人是未满16周岁的未成年人，其监护人需承担相应的民事责任。在此情况下，事故责任划分不仅要考虑双方的过错行为，还可能会因为一方是未成年人，其监护人的监护责任也会被纳入考量，可能影响最终的赔偿比例和责任承担方式。2.一方电动车属于“超标车”被认定为机动车：如果其中一方的电动车经鉴定属于“超标车”（如最高时速、整车质量、电机功率等超出国家标准），可能会被认定为机动车（如轻便摩托车）。此时，事故性质就从非机动车之间的事故转变为机动车与非机动车，或者机动车之间的事故，责任划分将适用不同的法律规则。例如，若闯红灯的电动车被认定为机动车，而驾驶人未取得相应驾驶证，则其过错程度会更重，可能承担更重的责任，同时还可能面临无证驾驶的行政处罚。
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电动车闯红灯导致和别的电动车相撞，其责任区分可以从《中华人民共和国道路交通安全法》中找到法律依据。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定了交通事故责任划分的原则。虽然该条主要针对机动车与非机动车、行人之间以及机动车之间的事故，但对于两辆电动车（均属于非机动车）之间的事故，可参照其过错责任原则。即“机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”在电动车闯红灯导致与别的电动车相撞的情况下，闯红灯行为本身就是一种严重的过错行为，违反了通行规则，是事故发生的重要原因。如果对方电动车没有过错，那么闯红灯的电动车一方应承担全部责任。如果对方电动车也存在如超速、逆行、未注意观察等过错行为，则应根据双方过错的严重程度和对事故发生所起的作用，来确定各自应承担的责任比例，例如闯红灯方承担主要责任，对方承担次要责任，或者双方承担同等责任。
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电动车闯红灯导致和别的电动车相撞，除了责任划分本身，还可能面临一些潜在的法律风险：1.证据不足导致责任认定不清的风险：如果事故现场没有监控录像，也没有目击者，仅仅依靠双方当事人的陈述，可能导致交警部门难以准确认定责任，尤其是在双方对事实存在争议时。例如，闯红灯一方声称自己已经停车避让，而对方则称其未减速，若无其他证据佐证，责任划分可能变得复杂，影响后续的赔偿。2.经济赔偿风险：若闯红灯一方被认定为主要或全部责任，需要承担对方的车辆维修费、医疗费（如有人员受伤）、误工费等经济损失。如果损失金额较大，而自身又没有购买相关保险或经济能力有限，可能面临较大的经济压力。例如，对方电动车损坏严重，维修费用高昂，或者对方驾驶人受伤需要住院治疗，产生的医疗费用等都需要闯红灯一方承担。

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