全责撞了营运车辆，其误工费的承担主体需要结合具体情况来看。通常情况下，营运车误工费首先由保险公司负责赔偿。如果或若存在保险合同约定覆盖营运损失的情况，保险公司应在交强险和商业三者险责任限额内承担误工费赔偿责任。这是因为营运车辆的误工费属于因交通事故造成的财产损失，根据相关法律规定和保险合同约定，保险公司有义务进行赔付。如果或若存在保险合同明确免责或赔偿限额不足的情况，超出保险赔偿范围的部分，应由全责方司机承担。若司机是在履行职务行为过程中发生事故，车主可能需要承担连带赔偿责任。全责撞了营运车辆，其误工费的承担主体需要结合具体情况来看。通常情况下，营运车误工费首先由保险公司负责赔偿。如果或若存在保险合同约定覆盖营运损失的情况，保险公司应在交强险和商业三者险责任限额内承担误工费赔偿责任。这是因为营运车辆的误工费属于因交通事故造成的财产损失，根据相关法律规定和保险合同约定，保险公司有义务进行赔付。如果或若存在保险合同明确免责或赔偿限额不足的情况，超出保险赔偿范围的部分，应由全责方司机承担。若司机是在履行职务行为过程中发生事故，车主可能需要承担连带赔偿责任。
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针对“全责撞了营运车辆，误工费该由保险公司、车主还是司机承担”这一问题，其直接回复“营运车误工费通常由保险公司负责赔偿”的法律依据主要来自《中华人民共和国道路交通安全法》。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。”在全责撞了营运车辆的情况下，营运车辆的误工费属于因交通事故造成的财产损失。根据上述法律规定，保险公司应首先在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内对该误工费予以赔偿。由于事故中司机全责，属于有过错的一方，若交强险赔偿不足，不足部分本应由司机承担，但实践中，若司机投保了商业三者险，且保险合同未将营运车辆误工费列为免责条款，商业三者险也会在其责任限额内承担赔偿责任。因此，综合来看，营运车误工费通常由保险公司负责赔偿。
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在全责撞了营运车辆处理误工费赔偿的过程中，有些错误操作可能会影响赔偿的顺利解决，需要特别注意：1、事故发生后未及时报案：如果没有在规定时间内通知保险公司，可能导致保险公司无法及时勘察现场、核定损失，从而影响误工费的赔付，甚至可能被保险公司以未及时报案为由拒绝赔偿。2、忽视收集关键证据：如未妥善保存交通事故认定书、营运车辆的营运证明和误工证明等，会导致在向保险公司索赔或与营运车主协商时缺乏依据，难以证明误工损失的具体金额和合理性。3、擅自与营运车主达成高额赔偿协议：在未与保险公司沟通的情况下，自行与营运车主约定过高的误工费赔偿金额，保险公司可能对超出合理范围的部分不予认可，导致司机自行承担额外费用。如果你对如何正确处理误工费赔偿事宜存在疑问，或者已经出现上述错误操作，建议尽快向专业律师进行咨询，以避免不必要的损失。
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全责撞了营运车辆，误工费的承担在一些特殊情况或例外情形下，处理方式会有所不同：1、保险公司拒绝赔偿或赔偿不足：如果保险公司以保险合同中存在免责条款（如约定不赔偿营运损失）为由拒绝赔偿，或者赔偿金额不足以覆盖营运车辆的实际误工损失，此时，超出保险赔偿范围或保险公司拒赔的部分，应由全责方司机承担。这种情况下，营运车主可能需要通过法律途径向司机追讨剩余的误工费。2、事故责任方无力赔偿：若全责方司机经济状况不佳，在保险公司赔偿不足后，司机无力承担剩余的误工费赔偿，营运车主可能面临赔偿难的问题，即使通过诉讼胜诉，也可能因司机无财产可供执行而无法实际获得赔偿。3、司机是履行职务行为：如果司机是在为车主或用人单位履行职务过程中全责撞了营运车辆，那么车主或用人单位可能需要对司机的行为承担连带赔偿责任。即保险公司赔偿不足或拒赔时，由车主或用人单位承担剩余的误工费赔偿责任，而不是由司机个人承担。

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